14.03.2025
Адпаведная пастанова Мінтранса ад 9 студзеня 2025 года №1 апублікавана на Нацыянальным прававым інтэрнэт-партале.
Дакумент прыняты з мэтай кансалідацыі норм, якія закранаюць рэжым працы і адпачынку вадзіцеляў, якія выконваюць унутрырэспубліканскія аўтамабільныя перавозкі, вадзіцеляў тралейбусаў і трамваяў.
Згодна з дакументам, наймальнікі ўстанаўліваюць парадак азнаямлення вадзіцеляў з графікамі работ (зменнасці) у рамках заканадаўства аб працы.
Таксама вызначана, што ўключаецца ў працоўны час кіроўцы. Для пазбягання розначытання ва ўжыванні тэрмінаў "прастоі" дадзена дакладнае вызначэнне, у якім выпадку мае месца час прастояў не па віне кіроўцы падчас працоўнага дня.
Уведзены абмежаванні часу пры кіраванні транспартным сродкам, выкарыстоўваемым пры выкананні перавозак аўтамабільным і гарадскім электрычным транспартам на працягу сутак.
Пастановай прадугледжана, што пры выкананні міжнародных аўтамабільных перавозак наймальнікі могуць кіравацца нормамі дадзенай пастановы, калі яны не супярэчаць міжнароднаму заканадаўству (у прыватнасці, палажэнням Еўрапейскага пагаднення, якія тычацца работы экіпажаў транспартных сродкаў, якія выконваюць міжнародныя аўтамабільныя перавозкі).
Дадзеная норма дазволіць арганізацыям, якія выконваюць міжнародныя перавозкі, улічыць нормы главы 10 Працоўнага кодэкса РБ, якія з'яўляюцца абавязковымі для выканання ўсімі работнікамі і наймальнікамі, якія заключылі працоўны дагавор на тэрыторыі нашай краіны.
Пытанні працоўнага часу і часу адпачынку, не прадугледжаныя гэтым дакументам, рэгулююцца заканадаўствам аб працы.
Страціўшымі сілу прызнаюцца пастановы Мінтранса ад 25 лістапада 2010 г. №82, ад 24 чэрвеня 2014 г. №19 (падпункт 1.2 пункта 1), ад 19 красавіка 2018 г. №13.
Змены ўступаюць у сілу з 1 красавіка 2025 года.
