Галоўная тэма форуму, які адбыўся ў КНР, – "Злучаць Азію і Еўропу, сумесна падзяляць будучыню".
Ключавыя тэзісы выступлення Міністра транспарту Беларусі:
- Беларусь з'яўляецца надзейным звяном лагістычных маршрутаў кантэйнерных перавозак грузаў у зносінах з Кітаем.
- БЧ здольная штодня ажыццяўляць пропуск больш за 30 кантэйнерных цягнікоў з маршрутнай хуткасцю больш за 1200 км у суткі.
- Беларусь актыўна ўдзельнічае ў рэалізацыі кітайскай ініцыятывы "Адзін пояс, адзін шлях". Перавозкі грузаў чыгуначным транспартам дынамічна развіваюцца.
- За 12 гадоў брэнд "кантэйнерных цягнікоў у зносінах Кітай-Еўропа" ва ўсім свеце стаў знакам якасці, эфектыўнасці і шматузроўневай сістэмы супрацоўніцтва (дзяржаў, чыгуначных і транспартна-лагістычных кампаній).
- Для абслугоўвання кантэйнернага патоку ў Беларусі створана сетка транспартна-лагістычных цэнтраў і грузавых тэрміналаў. Наша краіна мае рэзервы (у частцы тэрмінальнай апрацоўкі, пропуску цягнікоў) для кратнага павелічэння аб'ёмаў транзітных чыгуначных перавозак.
- Пад эгідай дзяржкарпарацыі "Кітайскія чыгункі" развіваюцца праекты кантэйнерных перавозак па скразным раскладзе. Толькі за 10 месяцаў 2025 года праз тэрыторыю Беларусі прайшло больш за 400 кантэйнерных цягнікоў па скразных раскладах.
- У рамках ініцыятывы "Адзін пояс, адзін шлях" наладжаны цесныя кантакты з асноўнымі транспартна-лагістычнымі платформамі ў розных кітайскіх гарадах.
- У Беларусі адным з прыярытэтных напрамкаў развіцця бізнесу кантэйнерных перавозак з'яўляецца стварэнне неабходных умоў для беларускіх прадпрыемстваў па прасоўванні айчыннай прадукцыі на рынак Кітая.
