18.01.2023
Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 11 января 2023 г. № 22 «О проведении эксперимента по оплате транспортной работы» утверждено Положение о порядке оплаты транспортной работы при выполнении в г. Минске городских автомобильных перевозок пассажиров транспортом общего пользования.
В целях отработки новых подходов в отдельном регионе и на одном из видов транспорта было принято решение о реализации в 2023 году в г. Минске эксперимента, главной целью которого является внедрение экономического механизма определения стоимости транспортной работы и приведения затрат перевозчика в соответствие с плановыми объемами этой работы.
Основой новой модели является детальное планирование, учет и контроль объема и финансирования транспортной работы, полный учет перевезенных пассажиров, в том числе имеющих право на бесплатный проезд. Создана соответствующая методологическая база для расчета затрат. Проработаны основные подходы к возмещению расходов, персонализации льготных категорий граждан, имеющих право на бесплатный проезд в транспорте, в том числе с учетом проводимой в республике работы по формированию государственной информационной системы «Единый регистр государственной поддержки».
Проведение эксперимента предусматривает следующую этапность выполнения работ:
в 2023 году – выполнение всех организационных и технических работ по планированию объема транспортной работы на очередной год и финансовых средств на ее оплату, расчету базовой стоимости единицы транспортной работы, организации учета пассажиров, имеющих право на бесплатный проезд, контролю и учету выполнения транспортной работы;
с 1 января 2024 года – внедрение порядка оплаты транспортной работы при выполнении в г. Минске городских автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении.
С практической точки зрения пассажиры получат оптимальную маршрутную сеть, перевозчики – прозрачный механизм оплаты транспортной работы, заказчик – четкое понимание того, на перевозку какого количества пассажиров и каких категорий тратятся бюджетные средства.
Ожидается, что полученный при реализации эксперимента в г. Минске опыт будет распространен на все регионы, а также будет применен и в отношении городского электрического транспорта.
