11.05.2025
Минтранс информирует о ситуации в сфере перевозок пассажиров автомобилями-такси, связанной с работой реестра автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении.
В реестр включены (по состоянию на 30 апреля 2025 года):
▪️142 диспетчера такси (или 100%)
▪️5 300 перевозчиков такси
▪️33 120 водителей такси
▪️24 000 автомобилей-такси (самый высокий показатель отмечается в Минске, а также в Брестской, Гродненской, Могилевской и Минской областях).
Преимущества работы реестра:
Рынок такси стал прозрачным. Созданы равные условия для ведения бизнеса для всех его участников (это подтверждает бизнес-сообщество).
Введение реестровой системы не предусматривает дополнительных требований к водителям: чтобы быть включенным в реестр, достаточно соблюдать ранее действующие нормы законодательства.
Включение в реестр сведений о сроках эксплуатации транспортных средств и времени работы водителей помогает перевозчикам в организации их деятельности, минимизирует количество возможных нарушений, влияющих на безопасность перевозок. Например, сегодня практически исключены такие виды нарушений, как использование автомобиля-такси без разрешения на допуск к участию в дорожном движении, отсутствие страховых свидетельств, несоответствие водителя необходимым требованиям.
Сведения из реестра позволяют диспетчерам в режиме онлайн удостовериться в соответствии предоставляемой услуги требованиям безопасности и не передавать заказы перевозчикам и водителям, нарушающим законодательство.
Количество переданных диспетчерами заказов на перевозку пассажиров значительно выросло по сравнению с аналогичным периодом 2023-го и 2024 годов. Соответственно, отмечается рост выручки перевозчиков и как следствие – поступлений в бюджет.
Что касается цен в сфере услуг по перевозке пассажиров такси — они практически достигли «дореестрового» уровня. В целом ценовая ситуация на рынке автоперевозок пассажиров в нерегулярном сообщении сохраняется стабильной.
Кроме того, анализ обращений граждан и юрлиц свидетельствует об отсутствии проблемных вопросов, связанных с нехваткой автомобилей-такси и их водителей, а устойчивая положительная динамика наполнения реестра опровергает доводы компании «Яндекс» о массовом уходе с рынка водителей автомобилей-такси.
