Начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса напомнил, что реестр заработает в полную силу с 1 ноября.
«На сегодняшний момент порядка 50% транспортных средств и водителей (сведения о которых у нас имеются) включены в реестр либо подали заявки. Ежедневно подают данные несколько сотен, а то и тысяч субъектов. Транспортная инспекция оперативно в течение 1-2 рабочих дней обрабатывает поступающую информацию», -- отметил он.
Необходимо отметить, что Минтрансом реализованы ряд инициатив, направленных на максимально комфортное включение водителей, перевозчиков, диспетчеров в реестр: в частности, сокращено количество учебных часов, дней по программе повышения квалификации водителей категории «B».
Приняты решения на уровне правительства. Индивидуальным предпринимателям, выполняющим перевозки автомобилями-такси, дано послабление в части хранения автомобилей вне рамок охраняемых стоянок и без заключения договоров с иными субъектами. Предоставлена возможность подавать в Транспортную инспекцию взамен свидетельства о повышении квалификации письмо организации, оказывающей такие услуги, или договор на повышение квалификации.
Работает горячая линия Транспортной инспекции, куда любой субъект хозяйствования может обратиться за разъяснениями.
Напоминаем, что до 31 октября включительно сведения можно подать в реестр без взимания госпошлины. С 1 ноября транспортная деятельность и деятельность водителей в сфере автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении без включения сведений в реестр будет запрещена.
В ходе визита турецкого дипломата в транспортное ведомство обсудили перспективы сотрудничества двух стран в сфере автомобильного и воздушного транспорта.
Белорусская делегация во главе с директором Департамента по авиации Игорем Голубом приняла участие в мероприятиях конференции ИКАО «ICAN 2024» по проведению переговоров о воздушных сообщениях в городе Куала-Лумпур (Малайзия).
По итогам проведения двусторонних консультаций с авиавластями Иорданского Хашимитского Королевства, а также Социалистической Республики Вьетнам состоялось подписание Меморандума о взаимопонимании.
Представители Департамента по авиации Минтранса Беларуси приняли участие в конференции ИКАО «ICAN 2024» по проведению переговоров о воздушных сообщениях.
Подписано Соглашение между правительствами Беларуси и Сейшельских Островов о воздушном сообщении. Подписи под документом поставили директор Департамента по авиации Минтранса Беларуси Игорь Голуб и Министр транспорта Республики Сейшельские Острова Энтони Дежак.
Соглашение направлено на регулирование оперативных и технических аспектов в области воздушного транспорта и является правовой основой для организации полетов, что в дальнейшем позволит авиаперевозчикам выполнять пассажирские и грузовые рейсы между аэропортами двух стран.
Реализация документа будет способствовать укреплению туристических, экономических и коммерческих связей между Беларусью и Сейшельскими Островами.
Делегация Департамента по авиации Минтранса принимает участие в конференции ИКАО «ICAN 2024» по проведению переговоров о воздушных сообщениях, которая проходит в Малайзии.
В рамках рабочего визита подписаны:
Состоялись также переговоры с авиационными властями Объединенных Арабских Эмиратов , на которых обсуждались перспективы двустороннего сотрудничества.
Как доложил главе государства министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович, если в 2023 году было отремонтировано более 3 тыс. км дорог и 107 мостов, то в 2024-м – уже свыше 5 тыс. км дорог и 117 мостов.
«Если говорить о республиканских автомобильных дорогах, то из 16 тыс. км более 1,7 тыс. км мы отремонтируем в этом году», -- отметил руководитель Минтранса.
С начала пятилетки объемы финансирования строительства и ремонта дорог увеличились более чем в два раза. Если в 2021 году на эти работы потратили чуть меньше миллиарда (946 млн рублей), то в 2023-м – почти два (1,926 млрд). В 2024 году, который еще не закончился, – 2,5 млрд рублей.
Президент поручил в программе дорожного строительства предусмотреть в том числе ремонт и восстановление мостов. А также напомнил про поставленную задачу строить дороги с бетонным покрытием: «В госпрограмме красными буквами должно быть определено строительство бетонных дорог».
По словам вице-премьера, за последние годы государство в достаточных объемах финансирует ремонтные работы на автодорогах и участки, где необходим ремонт, включены в плановый график проведения работ:
«Объем ресурсов соотносится с теми проблемами, которые имеются в дорожном хозяйстве. То есть государство выделяет достаточно, чтобы проблем с качеством дорожного покрытия не возникало. Сказать, что все идеально, нельзя. Но мы вышли в этом году на 10% республиканских дорог (сделали 1,7 тыс. км из 16 тыс. км дорог). То есть на 10% дорог мы заменили верхний слой. Априори в ближайшие годы там не должны появляться ямы. Десять процентов – это нормальная цифра для того, чтобы эксплуатировать дорожное хозяйство».
Анатолий Сивак заверил, что в перспективе набранный темп по ремонту 10% республиканских автомобильных дорог в год будет сохранен. Кроме того, по поручению главы государства, предстоит в следующей пятилетке идти в сторону уменьшения количества гравиек — то есть чтобы к агрогородкам вели асфальтированные или бетонные дороги.
Как сообщил профильный вице-премьер по итогам доклада Президенту, в стране в плановом порядке намечено модернизировать 800 мостов: «В этом году проведен ремонт 117 мостов, в том числе достаточно больших сооружений. Эта работа требует значительного объема финансовых вложений, но в Беларуси она проводится в плановом порядке. Бывают, впрочем, и единичные случаи, когда требуется экстренное вмешательство».
Часть объектов ремонтируется в связи со сроком эксплуатации. Но есть и такие, где необходимо увеличить несущие способности: «Чтобы экономика развивалась, должно быть движение автомобилей с более высокой грузоподъемностью по этим мостам. Изменилась плановая нагрузка и поэтому нам надо постепенно приводить дорожное хозяйство под эти нагрузки, чтобы не было ограничений».
Глава государства заслушал доклады профильного вице-премьера Анатолия Сивака, министра транспорта и коммуникаций Алексея Ляхновича, гендиректора ОАО «Управляющая компания холдинга «Белавтодор» Юрия Масюка.
Президент подчеркнул, что состояние автомобильных дорог – наиважнейший вопрос. В Беларуси реализуется государственная программа «Дороги Беларуси», и 2025-й – завершающий пятилетку год.
О развитии транспортного сообщения с городами-спутниками
Один из основных вопросов – развитие городов-спутников Минска (Дзержинск, Заславль, Логойск, Смолевичи, Фаниполь, поселок Руденск). Задача – сделать дороги, ведущие из этих городов в столицу, еще более скоростными.
«Надо создавать нормальное не только автомобильное, но и железнодорожное, и прочее сообщение», -- сказал Президент Беларуси Александр Лукашенко. -- «Мы можем построить наземное метро. Для жителей городов-спутников наличие такой транспортной системы будет большим плюсом, ведь до столицы они смогут добраться буквально за 15 минут».
«В следующей пятилетке вопросы городов-спутников, особенно для Минска, мы должны решить. Это должна быть отдельная программа или подпрограмма в «Дороги Беларуси», -- сказал глава государства.
Беларусь и Россия обсуждают строительство скоростной магистрали Москва – Брест
Александр Лукашенко: «С Президентом России мы договорились, что в ближайшее время обсудим вопросы строительства скоростной магистрали через Беларусь из Москвы на запад. До Бреста по крайней мере. Если западники захотят в этом участвовать, будем до Берлина работать. Нет – до Бреста и в обратном направлении на восток».
Привести в порядок дороги между райцентрами и агрогородками
Во время совещания Президент отметил: «Крупные дороги мы построили, с областными центрами из Минска имеем хорошую связь. Однако автомобильные дороги не ограничиваются международными и республиканскими трассами. Нам надо районные центры связать с агрогородками – это наиважнейший вопрос. Поэтому в программе надо предусмотреть строительство дорог от районных центров до всех агрогородков».
«Более половины дорог уже есть, но их надо модернизировать и привести в порядок», -- сказал в заключение Александр Лукашенко.
Вячеслав Васильевич внес весомый вклад в развитие гражданской авиации Беларуси, имел заслуженный авторитет среди коллег. С 3 февраля 2020 года по 22 августа 2024 года занимал пост генерального директора РУП «Национальный аэропорт Минск», завершил свою трудовую деятельность по состоянию здоровья.
Его преждевременной уход из жизни – невосполнимая утрата для всех, кто его знал. Память о Вячеславе Васильевиче навсегда останется в наших сердцах. Скорбим вместе с вами и разделяем горечь невосполнимой утраты.
16 октября 2024 года принято постановление Правительства № 760 «Об изменении постановлений Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 972 и от 1 августа 2024 г. № 565», которым устанавливается, что до 1 марта 2025 года для включения в государственный информационный ресурс «Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении», создаваемый в соответствии с Указом Президента Республики Беларусь от 25 января 2024 г. № 32 «Об автомобильных перевозках пассажиров», сведений о водителе автомобильный перевозчик может представлять взамен свидетельства о повышении квалификации водителей письмо организации, оказывающей услуги по повышению квалификации водителей, содержащее информацию о фамилии, собственном имени, отчестве (если таковое имеется) водителя, номере группы, сроках начала и окончания повышения квалификации водителей категории В или D либо договор на оказание услуг (со сроком окончания такого обучения не позднее 31 августа 2025 года).
Постановление вступает в силу с 19 октября 2024 года.
