Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь

Одним из важнейших хозяйств, от которого зависит работоспособность всей железной дороги, является путевое хозяйство.

От его состояния, мощности обустройств в значительной степени зависят пропускная способность дороги, безопасность и допускаемые скорости движения поездов.

Путевое хозяйство Белорусской железной дороги – это более 11,6 тыс. км железнодорожных путей, из которых более 7,2 тыс. км – главные железнодорожные пути, почти 12 тыс. стрелочных переводов, 1,7 тыс. железнодорожных переездов и 1,9 тыс. мостов и путепроводов. Главные железнодорожные пути уложены на железобетонном основании на 98,7% от их общей протяженности, а рельсовые плети бесстыкового пути уложены на 67,9% от протяженности главных железнодорожных путей.

С целью планомерного обновления и усиления верхнего строения пути ежегодно производятся работы по восстановительному ремонту железнодорожных путей на новых и старогодных материалах, замене стрелочных переводов с переводом их на железобетонное основание в объемах, предусмотренных годовыми ремонтными программами.

В путевом хозяйстве успешно реализуется программа импортозамещения. На предприятиях республики организовано производство деревянных и железобетонных шпал, большинства элементов скреплений, некоторых механизмов с перспективой полного обеспечения потребностей дороги в этих материалах.

Для обеспечения качественного содержания и ремонта железнодорожного пути за период 2011–2025 гг. для путевого хозяйства приобретено 25 единиц специального железнодорожного подвижного состава. Этой современной техникой были дооснащены имеющиеся на дороге комплексы путевых машин, что позволило существенно усовершенствовать технологию производства работ, прежде всего в части повышения их качества.